Mobility | Aufbruch in die Zukunft von E-Autos, Autonomie & Sharing

Toyota-Chef Koji Sato und BMW-Chef Oliver Zipse: Autos mit Wasserstoffantrieben sollen große Strecken auch bei Hitze oder Kälte ohne lange Ladepausen fahren können. © BMW

Mobilität

BMW bringt 2028 erstes Wasserstoff-Auto auf den Markt

Exit

GoUrban: Wiener Mobility-Startup an Hamburger Wunder Mobility verkauft

Innovation

Autonomes Fahren: Kooperation zwischen AVL und AVES Reality

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revibe: Wie man am schnellsten zum gebrauchten E-Auto kommt

Die ProtectLiB-Gründer mit ihrer Recyclinganlage @ Uni Graz / ProtectLiB

Porträt

ProtectLiB: Uni Graz-Spin-off will Recycling von E-Auto-Batterien revolutionieren

Auch der Border Collie Lillybeth musste die zeitaufwändigen Ladevorgänge über sich ergehen lassen. Sie durfte natürlich auf der Rückbank mitfahren und hat nur kurz im Kofferraum posiert. © Julia Gerber / Trending Topics

Reportage

So geht Entschleunigung: Mit dem E-Auto auf Urlaub in Kroatien

E-Mobilität

Sébastien Aldegué: „Autofahrer fahren nicht mehr als 40 Kilometer am Tag“

Symbolbild: E-Automarkt in EU rückläufig © Tesla

E-Mobilität

Hälfte der US-Tesla-Fahrer:innen geht zurück zum Verbrenner

Land der Ströme

Chargeprice: Warum Ladestationen für E-Autos keine Preise anzeigen

Elektrisch betriebene Flugtaxis sollen eine Reihe Vorteile mit sich bringen: Neben der Reduzierung von CO2-Emissionen verursachen sie weniger Lärm in Städten und ermöglichen durch ihre vertikalen Start- und Landefähigkeiten eine effiziente Raumnutzung. © DALL-E/Trending Topics

Danger Zone

Die führenden Flugtaxi-Startups und ihre größten Herausforderungen

So sieht das aus, wenn ein Wartungsschiff in der Nordsee am Ladekabel hängt. © Parkwind

Nordsee

Parkwind testet weltweit erste Offshore-Ladestation für Elektroschiffe

Das Bavertis C-Level Team: Michael Hohenegger, Lukas Obkircher, Dr. Manuel Kuder und Niclas Lehnert. Dr. Manuel Kuder: „Durch das pulsartige Laden lädt der Akku richtiger, schneller und hält bis zu 18 Jahre lang.“ Das Bavertis C-Level Team: Michael Hohenegger, Lukas Obkircher, Dr. Manuel Kuder und Niclas Lehnert. Dr. Manuel Kuder: „Durch das pulsartige Laden lädt der Akku richtiger, schneller und hält bis zu 18 Jahre lang.“ © Universität der Bundeswehr München/Siebold

Ladetechnologie

Elektromobilität 2032: Wie Bavertis mit Multilevel die Branche aufmischt

© Samsung SDI

Mobilität

Samsung: Solid State Batterien mit bis zu 1.000 km Reichweite ab 2027

Paris, Olympische Spiele 2024: Es wird der erste Flug in Europa sein. Zuvor hob der Volocopter unter anderem schon in Osaka und Hyogo (Japan) sowie in New York City (USA) ab. © Velocopter

Luftverkehr

Volocopter: Flugtaxi hob bei den Olympischen Spielen ab – aber anders als geplant

© AutoFlight

Mobilität

CATL investiert Hunderte Millionen Dollar in Lufttaxi-Startup AutoFlight

BYD-Produktion: Werk in Ungarn startet 2025 © BYD

Autoindustrie

BYD: Erster EU-Produktionsstandort startet 2025

PRINT & ONLINE

Unter Strom: Trending Topics launcht zweite Ausgabe von E-Mobility-Magazin

Batterieelektrische Busse sind die beliebtesten unter den in der EU neu eingeführten Stadtbussen. © Wiener Linien/Robert Peres

E-Mobilität

E-Busse in der EU: Mit Neuanschaffungen erstmals Dieselmotoren überholt

Ein Lufttaxi, das mit Wasserstoff fliegt: Eingesetzt wurde bei dem Testflug in Kalifornien ein Brennstoffzellenantrieb von H2FLY aus Stuttgart. © Joby Aviation

Innovation

Joby Aviation: 5-Stunden-Flug in einem eVTOL mit Wasserstoff-Elektro-Antrieb gelungen

Der Feststoff-Akku von QunatumScape. © VW

E-Auto

VW kommt der Solid State Battery einen großen Schritt näher

Ohne Ladeinfrastruktur verkaufen sich Elektrofahrzeuge schlecht. Deshalb investieren auch OEMs in den Ausbau, um den Absatz, besonders in weniger entwickelten Ländern, zu fördern. © Canva

Studie

Elektrofahrzeuge global: Absatz steigt und Ladeinfrastrukturausbau wächst um 65 Prozent