Wien Energie startet verbrauchsbasierte kWh-Tarife für E-Autos am 1. Oktober

Es ist etwas, das sich E-Auto-Fahrer:innen in Wien schon lange wünschen – und ab dem 1. Oktober 2023 wird es Realität. Denn an den Ladestationen der Wien Energie werden dann erstmals auch kWh-Tarife angeboten. Bedeutet: Es wird nicht mehr nach Minuten abgerechnet, sondern genau nach Kilowattstunden, die man ins E-Auto lädt. Bisher war das wegen komplizierten Verwinklungen im Eichrecht nicht möglich (Trending Topics berichtete).

Um die neuen Tarife einzuführen, werden Kund:innen der Wien Energie derzeit über die verbrauchsbasierten Tarife informiert. Ab dem 1. Oktober stehen dazu zwei zur Auswahl, wo der kWh-Preis undabhängig von der Ladegeschwindigkeit ist:

• Tanke kWh Start: 0,48 Euro/kWh, keine Bindung und keine Grundgebühr
• Tanke kWh Plus: 0,44 Euro/kWh, 6 Monate Bindung und 5,90 Euro Grundgebühr

Bei beiden Tarifen handelt es sich um Einführungspreise, die vorerst bis Ende März angeboten werden – es gibt also reichlich Zeit, um von den zeitbasierten alten Tarifen auf die neuen verbrauchsbasierten Tarife umzusteigen. Ab April 2024 werden die kWh-Tarife um 14 Prozent teurer.

E-Auto-Fahrer:innen wollen am liebsten nach kWh bezahlen. Nur das Eichrecht will nicht.

Achtung: Es kommen Zuschläge für Standzeiten

Kenner:innen der Materie fragen sich nun aber zurecht: Wenn nicht mehr nach Minuten abgerechnet wird, was kostet dann die Zeit an der Ladestation, in der das E-Auto steht, aber nicht mehr lädt weil bereits voll? Dafür wird es in Zukunft Standzeitzuschläge bei den kWh-Tarifen geben, und zwar mit folgenden Kosten:

• Normal laden (AC) bei City & Spot zwischen 8 und 22 Uhr:
  • Ab 180 Minuten Anschlusszeit: 0,05 Euro/Minute (0,10 Euro/Minute im Roaming-Partnernetz)
• Normal laden (AC) bei Ladepunkten der Gruppe „Parking“ rund um die Uhr
  • Ab 480 Minuten Anschlusszeit: 0,05 Euro/Minute (0,10 Euro/Minute im Roaming-Partnernetz)
• Schnell laden (DC) bei Ladepunkten der Gruppe „Fast“ rund um die Uhr
  • Ab 45 Minuten Anschlusszeit: 0,05 Euro/Minute (0,10 Euro/Minute im Roaming-Partnernetz)

Das ist unbedingt zu berücksichtigen – wer die angegebenen Zeiten überschreitet, bekommt für die Belegung der Parkfläche noch eine Gebühr, die 3 Euro pro Stunde (bzw. 6 Euro pro Stunde im Roaming-Partnernetz) beträgt. Man sollte das E-Auto also unbedingt bald nach dem Erreichen der vollen Ladung holen, weil dann das Parken teurer pro Stunde ist als auf herkömmlichen Parkplätzen. Außerdem wird gewarnt: „Nutzen Sie den Ladeplatz keinesfalls als Parkplatz. Sie riskieren zusätzlich Parkstrafen.“